【千葉輪:40㌔+朝輪:30㌔】 ― 2018/02/01
諸般の事情で千葉へ
翌日は御宿から鴨川まで行かなくちゃいけなかったんだけど、車はないし電車じゃチト不便だし・・・
そしたら、あー自転車があった!
脂を刺して、空気を入れようと思ったらバルブキャップが固着して取れない。
30分位格闘してから出発。
前日のマラソンの開けだからか、やたらと腹が減ってしょうがなかったワイ
翌日は御宿から鴨川まで行かなくちゃいけなかったんだけど、車はないし電車じゃチト不便だし・・・
そしたら、あー自転車があった!
脂を刺して、空気を入れようと思ったらバルブキャップが固着して取れない。
30分位格闘してから出発。
前日のマラソンの開けだからか、やたらと腹が減ってしょうがなかったワイ
寒い寒い!と、たっぷり着込んでから勇気をだして出発です。
どうですぅ?相模原には未だこんなに雪が残ってるところがあるんですよ。
でも、イノシシとか居ません。(多分)
でも、イノシシとか居ません。(多分)
新宿シティハーフマラソンで斬れなかった1時間半を挽回すべく、3月3日の多摩川ハーフマラソンにエントリ。エントリしてしまってから、ちょっと、失敗だったかなぁ・・・って。
計測がチップじゃなくて「QRコード」なんだって。
コードリーダー持った人の前まで行って[ピッ!]ってわざわざやってもらうのかね?
ちゃんとヤラない人はDNFになるって言うし、なんか白けちゃうなぁ・・・
それに、舗装路じゃなくてダートらしいと言う噂も・・・
えーなんだかなぁ・・・走る前から凹んできちゃうなぁ
計測がチップじゃなくて「QRコード」なんだって。
コードリーダー持った人の前まで行って[ピッ!]ってわざわざやってもらうのかね?
ちゃんとヤラない人はDNFになるって言うし、なんか白けちゃうなぁ・・・
それに、舗装路じゃなくてダートらしいと言う噂も・・・
えーなんだかなぁ・・・走る前から凹んできちゃうなぁ
【スキー】 ― 2018/02/02
明日からスキーです。
志賀高原に1泊です。
ここのところ、年に2日しか滑らなくなってしまいました。
スキーもこの↓Atomicを10年以上使っています。
よく滑るのですが、重い・・・それにブーツも10年ものです。
ソロソロ、割れるんじゃないかと心配しながら数年経過しています。
でも、マダマダ行けそうです。それほど滑っていないので劣化してないんじゃないかということで・・・
志賀高原に1泊です。
ここのところ、年に2日しか滑らなくなってしまいました。
スキーもこの↓Atomicを10年以上使っています。
よく滑るのですが、重い・・・それにブーツも10年ものです。
ソロソロ、割れるんじゃないかと心配しながら数年経過しています。
でも、マダマダ行けそうです。それほど滑っていないので劣化してないんじゃないかということで・・・
昨日、TVでオカテツとマルタカが滑ってました。
二人が滑るとマルタカの方が上手いですね。
キロロのパウダーを滑っていたのですが、二人共ロッカー履いてました。
今年は雪が多そうなので深雪だと、名人のロッカーについて行けないかも知れない。
二人が滑るとマルタカの方が上手いですね。
キロロのパウダーを滑っていたのですが、二人共ロッカー履いてました。
今年は雪が多そうなので深雪だと、名人のロッカーについて行けないかも知れない。
この板で、深雪を滑ったこともアルのですが、なかなか浮かばないので結構シンドイです。
それより、ロッカーの軽いのに惹かれます。
ロッカーとブーツ新調すると、20万ぐらい掛かってしまう。。。
大して使わないのに・・・
今回は荷物を送りました。
せっかく買ったヘルメットを忘れたり、間違って自転車のヘルメッと持って行かないようにしないと!
それより、ロッカーの軽いのに惹かれます。
ロッカーとブーツ新調すると、20万ぐらい掛かってしまう。。。
大して使わないのに・・・
今回は荷物を送りました。
せっかく買ったヘルメットを忘れたり、間違って自転車のヘルメッと持って行かないようにしないと!
新宿シティハーフマラソンの写真がアップされましたが、今回はかっこ悪いので買うの辞めました。
じゃぁ、また
じゃぁ、また
【志賀高原】 ― 2018/02/05
滑ってきましたよぉー
今回はプリンスホテルの西館が取れなかったので南館です。
一緒に言った小池名人によると西館より南館の方が高級で東館は更に高級だそうです。
部屋は大して違わないですが、食事が違うようです。
ただ、西館にある、大浴場の魅力には勝てません。
スキーは、超良かったです。
日曜は朝からファーストトラックにエントリです。
50人(?)限定でグルーミングしたバーンを一斉にスタートします。
30度の斜面を時速100キロ(?)でブッタ斬ります。
福男は取れませんでしたが、10番目くらいからスタートして銅メダルです。
今年はスピードメーターを持っていかなかったので記録は取れませんでした。
最近は、ロッカースキーというのが主流になりつつあり、すでにカーヴィングスキーは過去の産物のようです。
また買い換えたくなったけど・・・そんなに滑らないしなぁ・・・
また、滑りに行きたくなって来た・・・
【朝輪:35㌔+スキーの話】 ― 2018/02/06
雪が降ったり、スキーに行ったりとなかなかいつもの生活のリズムが戻らないこの頃ですが、
今日は朝、自転車に乗れて夜はこれから走る予定です。
それはそれで、あまり嬉しくないですが、3月3日のニコタマハーフマラソンを走らなきゃいけないのでしょうがないです。
今日は朝、自転車に乗れて夜はこれから走る予定です。
それはそれで、あまり嬉しくないですが、3月3日のニコタマハーフマラソンを走らなきゃいけないのでしょうがないです。
志賀高原のジャイアントで多分、SAJの2級の検定をやっていたのだと思います。
リフトの上から見ていて思ったのが、皆さん「体幹」が細い。
冬の間に沢山滑っても体幹ができていないと砂の上に家を立てるのと一緒で、上手くならないです。
アタシなんか、自転車とランニングでミッチリ走りこんでいるから、年に数日しか滑らなくてもちゃんとしたもんです。スキーの感覚が戻るのには、2,3回曲がれば十分です。
夏の間にミッチリ走りこんで臨むと充実感が違いますし、何より高速に強くなる。
リフトの上から見ていて思ったのが、皆さん「体幹」が細い。
冬の間に沢山滑っても体幹ができていないと砂の上に家を立てるのと一緒で、上手くならないです。
アタシなんか、自転車とランニングでミッチリ走りこんでいるから、年に数日しか滑らなくてもちゃんとしたもんです。スキーの感覚が戻るのには、2,3回曲がれば十分です。
夏の間にミッチリ走りこんで臨むと充実感が違いますし、何より高速に強くなる。
スキーは下り専門ですから、苦しんで登ることもありません。
スピードだって、自転車よりはるかに早いですが、自転車のような恐怖感もありません。
スピードだって、自転車よりはるかに早いですが、自転車のような恐怖感もありません。
怪我には十分、気を付けないといけません。
あー、スキーに行きたい・・
あー、スキーに行きたい・・
【朝輪:40㌔+スキーに行きたい】 ― 2018/02/08
マダマダ寒い日が続きます。
目が覚めてから、「せーの!」を何回も繰り返さないと布団から出られません。
それでも、今朝も頑張って40㌔コースです。
目が覚めてから、「せーの!」を何回も繰り返さないと布団から出られません。
それでも、今朝も頑張って40㌔コースです。
別に、行かなければ行かないで、どうにでもなってしまうものなのですが、一度行ってしまうとダメですね。
もう一度、滑りに行きたくなってどうしょもないです。
自転車で「スーッ」って走るのも良いですが、スキーのスピード感には叶いませんな。
普通に滑ってるだけで60〜70㌔はすぐに出てしまいますし、何より自分で登らなくていい。
で、今度は、富士見パノラマでバッヂテストに挑戦しようかとたくらんでいます。
予定は2月25日。
現在、丸腰のアタシがいきなり1級に挑戦です。(果たして可能なのかどうか、現在問い合わせ返答待ち)
2月25日過ぎても何もそれについてのアップデートが無かったらダメだったって言うことで、皆さんも訊かないように。
もう一度、滑りに行きたくなってどうしょもないです。
自転車で「スーッ」って走るのも良いですが、スキーのスピード感には叶いませんな。
普通に滑ってるだけで60〜70㌔はすぐに出てしまいますし、何より自分で登らなくていい。
で、今度は、富士見パノラマでバッヂテストに挑戦しようかとたくらんでいます。
予定は2月25日。
現在、丸腰のアタシがいきなり1級に挑戦です。(果たして可能なのかどうか、現在問い合わせ返答待ち)
2月25日過ぎても何もそれについてのアップデートが無かったらダメだったって言うことで、皆さんも訊かないように。
「簒奪」を読みました。
【江ノ島+フッ素入りは高い!】 ― 2018/02/11
昨日は午前中に江ノ島まで・・・
なんだか、ジーさん、バーさんが何百人も境川を歩いていて・・・
ベルを鳴らそうが、声を掛けようがビクともしません。
ヤレヤレ・・・
夕方から町田のカンダハーまでワックスを買いに・・・
そう、明日は富士見パノラマでバッヂテストです。
チョット調べてみたけど、2級を持ってないと1級は受けられないそうです。
仕方ないので、先ずは謙虚な姿勢で2級に挑戦です。
上手く合格したら、再来週に1級に挑戦の予定です。
と、言うわけで、なくなってしまったのでワックスを買ってきました。
コレ↓石鹸くらいの大きさでこのお値段です・・・
カンダハーの店長によると富士見パノラマはレベルが高いそうです。
そんな気しないんだけどなぁ・・・
「蝉しぐれ」を読みました
【朝輪:30㌔+バッヂテスト】 ― 2018/02/13
なんだか、昨日の疲れを引きづったまま取り敢えず。30㌔コースの折り返し地点。
なんでしょね、この赤いボツボツは・・・
なんでしょね、この赤いボツボツは・・・
一昨日は、夕方からプールで2500ばかりブチかましただけで、昨日のスキーに備えます。
昨日は、「富士見パノラマリゾート」で生まれて初めてのバッヂテスト:2級に挑戦です。
結果は、ギリギリ合格ですが・・・うーん
と、こんな感じで1級:20人、2級:30人ほどがこの日の受験です
結果は、ギリギリ合格ですが・・・うーん
と、こんな感じで1級:20人、2級:30人ほどがこの日の受験です
事前講習を希望するひとは9時から開始ですが、駅をでる無料バスが9時発なので間に合いません。
まぁ、受ける気もありませんが。
12時から検定開始ですので、11時ごろに早めのお昼。注目すべきは。。。
そう、ビールがありません。気合入っている?
と、いうかこのこの時は、舐めてます。
まぁ、受ける気もありませんが。
12時から検定開始ですので、11時ごろに早めのお昼。注目すべきは。。。
そう、ビールがありません。気合入っている?
と、いうかこのこの時は、舐めてます。
3人座っているのが検定員です。
大回りパラレル、小回りパラレル、シュテムターンの3種目
この3種目目のシュテムターンが、上手くない。なんだか滑った記憶がないし、得点も一番低かったです。
で、アタシが滑り終えたら、イキナリ3人が談合を始めた・・・こんなのアタシの時だけだったのだがあとから得点みて、合格させるかどうかこの場で決めたんじゃないかしら・・・
「コイツ、パラレル上手いけどシュテム下手だな、どうする?ギリでOKってことで・・・」て、感じかしらね。
そもそもシュテムターンなんて30年位やってないし・・・
この3種目目のシュテムターンが、上手くない。なんだか滑った記憶がないし、得点も一番低かったです。
で、アタシが滑り終えたら、イキナリ3人が談合を始めた・・・こんなのアタシの時だけだったのだがあとから得点みて、合格させるかどうかこの場で決めたんじゃないかしら・・・
「コイツ、パラレル上手いけどシュテム下手だな、どうする?ギリでOKってことで・・・」て、感じかしらね。
そもそもシュテムターンなんて30年位やってないし・・・
滑り終えた後に、「1ポイントレッスン」というのがあって、大回りと小回りを滑ってアドバイスをもらえるのだが。。。
開口一番「講習とか受けたことないでしょ」だって・・・
「リズムも安定感もスピードもあるんだけど、我々が求めているものとは違う滑りです」と言われた。
この時点で、「駄目だこりゃ!」って感じだが、どうもこの人アタシのこと好きじゃないみたい。
なんか、要領を得ない説明で大回りも小回りもボロクソに言われた。
この人、前走を滑ったんだけど、やけにユックリで、「こんなにユックリ滑るのかぁ」って思った。
アタシも、ライトスピードはヤラなかったけど、多分一番早かった(信条だからな)。
得点は195点でギリギリ。
見てて思ったんだけど、おかしいのが、1級の不整地。
不整地を避けて滑っている人ばかり。まぁ、上手い人も居たけど、どれくらいの人が合格したんだろね。
2級は約半分が合格してます。
1級の発表を待たずに帰ってきてしまったので。。。解りませんが、アタシに言わせれば大したことないです。
開口一番「講習とか受けたことないでしょ」だって・・・
「リズムも安定感もスピードもあるんだけど、我々が求めているものとは違う滑りです」と言われた。
この時点で、「駄目だこりゃ!」って感じだが、どうもこの人アタシのこと好きじゃないみたい。
なんか、要領を得ない説明で大回りも小回りもボロクソに言われた。
この人、前走を滑ったんだけど、やけにユックリで、「こんなにユックリ滑るのかぁ」って思った。
アタシも、ライトスピードはヤラなかったけど、多分一番早かった(信条だからな)。
得点は195点でギリギリ。
見てて思ったんだけど、おかしいのが、1級の不整地。
不整地を避けて滑っている人ばかり。まぁ、上手い人も居たけど、どれくらいの人が合格したんだろね。
2級は約半分が合格してます。
1級の発表を待たずに帰ってきてしまったので。。。解りませんが、アタシに言わせれば大したことないです。
講習も受けないで一発で、受けに来る人は好かれないんですかね。
コーチと顔なじみの人とかも何人もいて。
スクールとか、バッチリ受けて、沢山ここに投資する、所謂「養殖モノ」と、アタシみたいに放し飼いで育った「天然モノ」の差ですかね。
再来週1級受けるつもりだったけど、とりあえず辞めです。
今シーズン最後かも知れないけど、後味の悪いスキーになってしまった。
コーチと顔なじみの人とかも何人もいて。
スクールとか、バッチリ受けて、沢山ここに投資する、所謂「養殖モノ」と、アタシみたいに放し飼いで育った「天然モノ」の差ですかね。
再来週1級受けるつもりだったけど、とりあえず辞めです。
今シーズン最後かも知れないけど、後味の悪いスキーになってしまった。
【朝輪:40㌔+バッジテストの愚痴】 ― 2018/02/15
なんだか、暖かくなってきましたね。
心なしか写真もいい感じでしょ!
そーでもない?
あーそうですか
心なしか写真もいい感じでしょ!
そーでもない?
あーそうですか
さて、前回はバッジテストの結果をみんなに見てもらったけど、先にもお伝えした通り当初の予定は変更して今シーズンは一級に挑戦しないことにしましたよ。
まぁ、受かるかどうか解りませんが・・・は、置いておいて
と、言うのもね、今回、生まれて初めてバッジテスト受けたわけですよ、ハイ2級。
この受験料が3000円で、合格すると認定料:1500円
+リフト代:4000円、+カツカレー:1300円、+電車賃:7000円
合計:17000円!
これが1級になると・・・
事前講習料:4000円,受験料:4000円、認定料:2000円、全日本スキー連盟登録料:4000円
既に14000円です。
これに必要経費やらお祝いのビールとか加わると・・・合計:25000円コースです
こりゃぁ、ヅラエースですよ。
ここは、グッと抑えて、来シーズンに向けて新しいブーツとスキーに投資ですかね・・・
これが・・高い!
まぁ、受かるかどうか解りませんが・・・は、置いておいて
と、言うのもね、今回、生まれて初めてバッジテスト受けたわけですよ、ハイ2級。
この受験料が3000円で、合格すると認定料:1500円
+リフト代:4000円、+カツカレー:1300円、+電車賃:7000円
合計:17000円!
これが1級になると・・・
事前講習料:4000円,受験料:4000円、認定料:2000円、全日本スキー連盟登録料:4000円
既に14000円です。
これに必要経費やらお祝いのビールとか加わると・・・合計:25000円コースです
こりゃぁ、ヅラエースですよ。
ここは、グッと抑えて、来シーズンに向けて新しいブーツとスキーに投資ですかね・・・
これが・・高い!
石垣とか、控えてるし・・・ヤレヤレ
【江ノ島+今度はハブを・・・】 ― 2018/02/18
昨日は夕方からラン:21キロ。ちゃんと走ってますよ!
今日は昼頃から江ノ島へ。
往路の境川でREDOSAの男性とBianchiの女性。これが、速い!
まぁ、いいか!と思いながらも頑張って藤沢橋まで。
帰りにヴィンテージランドナーに乗った方とご歓談。
いいもんですな。
これは、少し前に買ったシングルのフリー。
これを使おうと思ったんだけど、びっくりするくらい重い。
そこで、次に取り出したのがシングルの固定ギ
これは、軽いんだけど、厚歯用なので、チェーンが入らない。
仕方がないので歯を削ります。
流石にヤスリで削るのは厳しいんだけど、グラインダーは無い。
そこで、サンダーをバイスに固定して削りまくってチェーンが入るようになったわけですよ。
「なんだか、わからない?」
写真撮らなかったからね、まぁ、どうでもいいでしょね。
これが、何になるかは・・・もうちょっと待ってね。
江ノ島から帰ってからプールへ。
今日は近所の長水路が二つとも大会で使用できず。しょうがないので25メートルをコチョコチョと・・・
「秘闘」を読みました
【朝輪:40㌔+ジェネリック号】 ― 2018/02/19
イヨイヨ暖かくなってきました。
今日なんか、出発が遅かったのに、「まぁ、いいか」って走ってしまい、遅刻寸前です。
と、思ったら、昔の写真が出てきました。
今日なんか、出発が遅かったのに、「まぁ、いいか」って走ってしまい、遅刻寸前です。
と、思ったら、昔の写真が出てきました。
赤も良いですが、黒もいいですねぇ!
皆さんはどっちがいいですか?
「どっちでもイイ」
「あー、そうですか」
皆さんはどっちがいいですか?
「どっちでもイイ」
「あー、そうですか」
ソロリソロリと4月のトライアスロンに向けて準備を始めます。
トライアスロンと言えば、例の中華Pinarello号ですが、どうにも「中華」はかっこ悪いので、別名をつける事にしました。
名づけて「ジェネリック号」です。
実は、この↑赤い自転車に付いているカセットはジェネリック号に付いていたultegraの6800なんだけど、諸般の事情で11Sにするときに削ってしまったのでジェネリック号には付かなくなってしまったのね。
そこで・・・ついに、ヅラエースです。
これ、「大丈夫かぁ?」ってくらい軽いです。
年に100キロくらいしか乗らないのにもったいないですよね。
さて、併せて現在、収まりの良くないバイクケースを改造中です。
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